Agrartuning für
Landmaschinen.

Agrartuning ist die individuelle Anpassung der Motorsoftware von Traktoren und anderen Landmaschinen. Je nach Ziel stehen ein geringerer Dieselverbrauch, mehr nutzbares Drehmoment oder zusätzliche Leistung im Mittelpunkt. Wir stimmen die Optimierung auf Ihre Maschine und ihre tägliche Arbeit ab. Entscheidend sind der technische Zustand, die Motor- und Getriebeausführung sowie die rechtlichen Voraussetzungen.

Wir prüfen unter anderem Fendt, John Deere, Claas, New Holland, Case IH, Deutz-Fahr, Massey Ferguson, Valtra und Steyr. Auch Mähdrescher, Feldhäcksler und weitere selbstfahrende Landmaschinen können angefragt werden. Die Marken- und Modellliste ist eine Orientierung; eine Zusage erhalten Sie erst nach Prüfung von Maschine und Steuergerät.

Ja, Sie können beispielsweise für Fendt 500, 700 oder 900 Vario eine individuelle Optimierung anfragen. Bitte nennen Sie das genaue Modell, Baujahr, die Serienleistung und nach Möglichkeit die Steuergerätekennung. Ein gleiches Modellkürzel bedeutet nicht automatisch identische Hardware oder denselben Softwarezugang.

Ja, eine passende Softwareabstimmung kann den Dieselbedarf bei vergleichbarer Arbeit senken. Bei der Verbrauchsoptimierung richten wir die Abstimmung auf den häufig genutzten Last- und Drehzahlbereich Ihrer Landmaschine aus. Gerade bei vielen Betriebsstunden ist der Kraftstoffbedarf ein wichtiger Kostenfaktor. Wie groß die mögliche Ersparnis ausfällt, hängt von Maschine, Anbaugerät und Einsatz ab. Vergleichen Sie zum Beispiel Liter pro Hektar bei gleicher Arbeitstiefe und Geschwindigkeit. Auch Leistungsoptimierungen sind möglich; wird die Mehrleistung genutzt, kann der Verbrauch steigen. Einen festen Einsparwert versprechen wir nicht.

Wir bieten einen Vor-Ort-Service nach Absprache an. Ob ein Termin bei Ihrem Betrieb möglich ist, hängt insbesondere von der Entfernung zu unseren Standorten in Bochum oder München, der Maschine und der Terminplanung ab. Bitte geben Sie Ihre Postleitzahl an. Anfahrt, Umfang und Kosten stimmen wir vorab mit Ihnen ab.

Ja, bei vielen kompatiblen Landmaschinen ist die Bearbeitung eines ausgebauten Motorsteuergeräts möglich. Bitte nehmen Sie vor dem Ausbau und Versand Kontakt auf. Wir prüfen den Steuergerätetyp und klären den Ablauf, die Bearbeitungszeit und die Versandadresse. Nach dem Wiedereinbau ist eine Funktionsprüfung an der Maschine erforderlich.

Sie erhalten ein individuelles Angebot nach Prüfung Ihrer Maschinen- und Steuergerätedaten. Der Preis und der Zeitbedarf hängen vom Arbeitsumfang, vom Softwarezugang und vom gewählten Serviceweg ab. Anfahrt, Versand sowie gegebenenfalls Aus- und Einbau werden vorab abgestimmt. Eine feste Bearbeitungsdauer lässt sich ohne diese Angaben nicht zusagen.

Bei geeigneten Steuergeräten können wir SCR/AdBlue, AGR und DPF softwareseitig deaktivieren. Die Abschaltung vorgeschriebener Abgasreinigung ist im öffentlichen Straßenverkehr illegal. Auch auf Privatgrund kommt sie nur bei nachweislich zulässiger Verwendung in Betracht.

Eine Leistungsänderung ist nicht automatisch für den Straßenverkehr zugelassen. Vor der Umsetzung sind die erforderlichen Nachweise, eine mögliche Abnahme und Eintragung sowie die Auswirkungen auf Versicherung und Herstellergarantie zu klären. Verschlechtert eine Änderung das Abgas- oder Geräuschverhalten, erlischt nach § 19 Absatz 2 StVZO die Betriebserlaubnis. Wir versprechen keinen unveränderten Garantie- oder Versicherungsschutz.