BMW M5 G90 727 PS Stage 1 auf 900 PS

Die Systemleistung von 900 PS und das Systemdrehmoment von 1.250 Nm sorgen für eine deutlich geschlossenere Beschleunigung, wenn Verbrennungs- und Elektromotor gemeinsam arbeiten. Die zusätzlichen 173 PS und 250 Nm verbessern vor allem Durchzug und Reserven bei höherer Last.

Beim BMW M5 G90 727 PS werden die steuerbaren Kennfelder des Verbrennungsmotors und die Momentenkoordination mit E-Maschine, 8-Gang M Steptronic und M xDrive Allradantrieb gemeinsam abgestimmt. Die angegebenen Werte bleiben ausdrücklich Systemwerte.

Die zusätzlichen 173 PS und 250 Nm werden progressiv freigegeben. Die Softwareoptimierung bleibt im Teillastbereich kontrollierbar und stellt die volle Leistungssteigerung erst bei entsprechender Lastanforderung bereit.

• Leistungssteigerung von 727 auf 900 PS
• Drehmomentsteigerung von 1000 auf 1.250 Nm
• 173 PS zusätzliche Leistung und 250 Nm zusätzliches Drehmoment
• Individuelle Softwareoptimierung für einen 4,4-Liter-V8-Biturbo mit Plug-in-Hybrid-System
• Abstimmung auf M xDrive Allradantrieb und 8-Gang M Steptronic
• Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung

Die Werte von 727 PS und 1000 Nm sowie 900 PS und 1.250 Nm bezeichnen jeweils das Gesamtsystem. Die Softwarearbeit betrifft die steuerbaren Kennfelder des Verbrennungsmotors und deren Zusammenspiel mit der Hybridstrategie. Einzelwerte von Verbrennungs- und Elektromotor werden nicht aus der Systemleistung zurückgerechnet.