Chiptuning für den Hydunai I30n 250/275PS
Du willst aus deinem Hyundai i30 N noch mehr Charakter und Leistung rausholen? Dann lohnt sich ein genauer Blick auf die Serienabstimmung.
Der 2.0 T-GDI Motor im i30 N bringt ab Werk solide Leistung, ist aber in mehreren Bereichen softwareseitig konservativ abgestimmt. Gerade Drehmomentfreigabe, Ladedruck und Schubabschaltung bieten noch spürbare Reserven.
Genau hier setzen wir an.
Mit unserem Chiptuning steigern wir die Leistung von 275 PS auf 320 PS und erhöhen das Drehmoment von 380 Nm auf 460 Nm.
Das sind +45 PS und +80 Nm – sauber umgesetzt über eine optimierte Abstimmung von Ladedruck, Zündung und Drehmomentmanagement.
Serienwerte
275 PS
380 Nm
Nach Stage 1
320 PS
460 Nm
Auf der Straße bedeutet das deutlich mehr Druck aus dem Drehzahlkeller, spürbar besseren Durchzug im mittleren Bereich und ein insgesamt aggressiveres Ansprechverhalten. Der i30 N wirkt direkter, lebendiger und genau so, wie man ihn sich als Fahrer wünscht.
Zusätzlich bieten wir eine Optimierung des Sounds im N-Modus:
Das typische Knallen kann verlängert und verstärkt werden – für ein noch emotionaleres Fahrerlebnis. Videos dazu findest du auf unseren Social Media Kanälen.
Wir deaktivieren keine Motorschutzfunktionen. Klopfregelung, Abgastemperaturüberwachung, Ladedruck- und Drehmomentbegrenzungen bleiben vollständig aktiv.
Die Basis stimmt. Wir holen das raus, was wirklich drinsteckt – sauber abgestimmt und alltagstauglich.
Stage 1 beim Hyundai I30N
Bei der Stage 1 für den Hyundai i30 N legen wir großen Wert auf die Haltbarkeit der Motorkomponenten. Wir deaktivieren keine Motorschutzfunktionen.
Wir nutzen die vom Hersteller vorgesehenen Toleranzen und bewegen uns bewusst innerhalb dieses sicheren Spielraums. So entsteht mehr Leistung, ohne die thermischen oder mechanischen Grenzen des Motors unnötig zu belasten.
Mit unserem Chiptuning erreicht der i30 N 320 PS und 460 Nm Drehmoment. Die Mehrleistung steht direkt und gleichmäßig zur Verfügung und sorgt für spürbar mehr Druck über das gesamte Drehzahlband. Gerade im mittleren Bereich und beim Herausbeschleunigen wird der Unterschied deutlich.
Zusätzlich optimieren wir auf Wunsch den Sound im N-Modus. Das Knallen kann verlängert und verstärkt werden, wodurch das Fahrerlebnis noch emotionaler wird. Passende Videos findest du auf unseren Social Media Kanälen.
Unsere Grundsätze:
- Prüfstandsentwickelte Software
- Keine Manipulation der Motorschutzfunktionen
- Optimierte Leistungsentfaltung mit sauberer Abstimmung von Ladedruck und Zündung
- Unveränderte Emissionswerte und keine Probleme bei der AU
Mehr Fahrspaß, ohne die technische Substanz des Fahrzeugs zu kompromittieren.
Wie ist der ablauf?
1. Stelle eine Anfrage über das Kontaktformular
2. Vereinbare einen Termin wenn du zustimmst
3. Bringe uns das Fahrzeug & warte etwa 2 Stunden vor Ort / ODER sende uns das Motorsteuergerät per Post
Nach dem Tuning machen wir eine Probefahrt um deine Zufriedenheit sicherzustellen. Wenn alles geklappt hat zahlt du und hast eine super Rückfahrt nach Hause.
Warum wir?
Wir sind ein bekanntes internationales Unternehmen, das sich auf die Softwareoptimierungen bei KFZ & LKW Spezialisiert hat. Unsere Bewertungen zeigen die Kundenzufriedenheit.
- Sichere & Zuverlässige Kennfeldoptimierungen
- Keine Manipulation der Motorschutzfunktionen
- Faire Preise
- Junges & Motiviertes Team
- 12 Jahre Erfahrung
- 6 Standorte in Deutschland
Unsere Hyudnai I30N Stage 1 Entwicklung
by SL Performance
Phase 1
Entwickelung:
Wenn ein neuer Motor oder ein neues Modell auf den Markt kommt, führen wir zunächst technische Untersuchungen zum Motor und zum Antriebsstrang durch. Für uns ist es wichtig, die Eigenschaften des Turbos und des Einspritzsystems zu kennen. Dann lesen wir einen Motor des betreffenden Typs aus und sehen, wie die Sicherheit umgangen werden kann. Wir untersuchen und analysieren die Originalsoftware vollständig. Dabei analysieren wir die für uns wichtigen Schlüsselfelder. Auf diese Weise wissen wir, wo die Einspritzregelung, die Drehzahlbegrenzung, der Turbodruck und die Drehmomentbegrenzung festgelegt werden. In manchen Fällen lohnt sich das Tuning bestimmter (atmosphärischer) Motoren nicht. Wir sind dabei immer sehr ehrlich, denn wir wollen ein gutes Ergebnis sicherstellen.
Testen
Sobald wir ein Auto mit neuem Motor zur Verfügung haben, testen wir das Fahrzeug im Originalzustand mit Diagnosegeräten und einer Leistungsmessung auf dem Prüfstand. Wir vergleichen dann die vom Steuergerät angeforderten Werte mit den vorgegebenen Werten.
Optimalisieren
Nach dem Test geht unser Team an die Arbeit und wir kalibrieren den Motor neu. Mit Diagnosegeräten kalibrieren wir unsere Einstellungen und garantieren so ein optimales Luft/Kraftstoff-Gemischverhältnis. Bei Benzinmotoren spricht man auch von den ‚Lambda‘-Werten. Das entwickelte Tuning ist auf den täglichen Einsatz abgestimmt und wir halten immer einen Sicherheitsabstand ein. Der Motor wird nicht mit maximaler Last belastet. Der gesamte Entwicklungsprozess kann Wochen dauern.
Sicherheit der Komponenten
Wir legen unsere Software auf Langlebigkeit aus, daher bleiben alle Motorschutzfunktionen bei uns aktiv. Die Software wird vor dem aufspielen auf das jeweilige Fahrzeug ausreichend getestet um jedem Kunden & Geschäftskunden des FileService von uns ein optimales Ergebnis zu garantieren. Passt etwas nicht oder kommt das Auto an Grenzbereiche wird nachgebessert und eine Lösung gefunden. Dank unserer fortgeschrittenen Chiptuning Entwicklung können wir stolz behaupten, dass wir von SL Performance eines der „sichersten“ Chiptunings anbieten.
Phase 2
ABstimmung auf dem Prüfstand
Unsere Partner entwickeln jede Software auf einem Vierradprüfstand. Für eine korrekte Messung drehen sich alle vier Räder. Die Kühlung des Motors ist variabel, um eine realistische Messung zu gewährleisten. Mit Diagnosegeräten kalibrieren wir die gewünschten und gelieferten Werte des Turbos und der Einspritzanlage. Während die Ingenieure die Software optimieren, behalten wir auf dem Prüfstand die Einspritzung, die Einspritzmenge, das Kraftstoffgemisch, den Turbodruck sowie die Ein- und Auslasstemperatur genau im Auge.
Nachdem wir das File von Ihnen erhalten haben wird einer von 3 Ingenieuren die Software anpassen. Dieser Vorgang dauert etwa 20-60 Minuten.
Unser Chiptuning Fileservice bietet Ihnen die Möglichkeit, die Leistung Ihres Fahrzeugs durch eine Anpassung der Steuergeräte-Software zu verbessern. Mit unserem Service können Sie Ihr Chiptuning File an uns senden, wo unser Team von erfahrenen Technikern die Daten analysiert und optimiert. Durch die Anpassung der Software werden die Motorleistung und das Drehmoment erhöht, was zu einer besseren Beschleunigung und höheren Höchstgeschwindigkeit führt. Außerdem wird durch die Optimierung auch der Kraftstoffverbrauch reduziert. Unser Service ist sicher und zertifiziert und stellt sicher, dass Ihr Fahrzeug nach der Anpassung der Software immer noch den Herstellerspezifikationen entspricht. Mit unserem Chiptuning Fileservice können Sie das volle Potenzial des Kundenfahrzeuges ausschöpfen und mehr Fahrspaß genießen.
Leidenschaft fürs Tuning
Leidenschaft für den Job und eine professionelle Herangehensweise sorgen dafür, dass wir solides und langlebiges Autotuning liefern. Um unsere Qualität zu unterstreichen, gewähren wir eine Garantie auf unsere Software und bieten eine zusätzliche Motor-Garantie.
Nach dem Tuning müssen Sie Ihr Auto nicht mehr fahren. Das ist ein urbaner Mythos, den Ihnen einige Tuner erzählen werden, um eine mögliche Enttäuschung hinauszuschieben. Das mögen wir nicht. Unser Ziel ist 100%ige Zufriedenheit. Natürlich ist es trotzdem ratsam, den Motor richtig warmlaufen und nach einer schnellen Fahrt abkühlen zu lassen. Das ändert sich auch nach dem Tuning nicht.
Wenn Sie mit dem Chiptuning nicht zufrieden sind, können Sie sich jederzeit an den SL Performance Kundendienst wenden. Wir können dann einen Termin vereinbaren, um die Abstimmung weiter an Ihre speziellen Wünsche anzupassen. Holen Sie sich also noch heute ein Angebot ein und sehen Sie, was Ihr Auto besser machen kann!
