Leistung
+15 PSSerie640 PS
Optimiert655 PS
Lamborghini · Chiptuning
Lamborghini Huracán STO Chiptuning Stage 1 auf 655 PS
Huracán STO Stage 1: 640 auf 655 PS und 590 Nm. Individuelle Softwareoptimierung für den 5,2-Liter-V10-Saugmotor. Jetzt anfragen.
Lamborghini Huracán STO Chiptuning und individuelle Softwareoptimierung
Der Huracán STO bringt ein stark auf die Rundstrecke ausgerichtetes Konzept auf die Straße. Der 5,2-Liter-V10 leistet 640 PS und 565 Nm, kombiniert mit Hinterradantrieb und einer eigenständigen Aerodynamik.
Unsere STO Stage 1 setzt an dieser besonderen Konfiguration an. Die 600 Nm des Performante gehören nicht zu den Serienwerten des STO und werden deshalb nicht übernommen.
Unsere Huracán STO Stage 1 zielt auf eine Leistung von 655 statt 640 PS. Das Drehmoment steigt im Zielvergleich von 565 auf 590 Nm. Fragen Sie Ihre fahrzeugspezifische Abstimmung bei SL Performance an.
Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
SerieOptimiert
Drehmoment
+25 NmSerie565 Nm
Optimiert590 Nm
Vergleich von Serienwerten und Stage-1-Zielwerten; kein gemessenes Prüfstandsdiagramm. Die individuelle Abstimmung berücksichtigt Fahrzeugzustand, Kraftstoff und Softwarestand.
Huracán STO Stage 1: 655 PS und 590 Nm
Das bewusst gewählte Ziel von 655 PS und 590 Nm erweitert die Reserven des bereits leistungsstarken V10. Im Fokus stehen unmittelbares Ansprechen und ein sauberer Leistungsaufbau.
Bei einem straßenzugelassenen Modell mit Rennstreckencharakter zählt eine kontrollierte Lastdosierung besonders. Die Softwareoptimierung bleibt auf den Motor konzentriert; neue Rundenzeiten werden daraus nicht pauschal abgeleitet.
Lastanforderung, Zündung und Gemisch werden auf den STO-Datenstand abgestimmt. Serienmäßige Schutzstrategien und die temperaturabhängige Leistungsregelung bleiben Teil der Kalibrierung.
- Leistung von 640 auf 655 PS
- Drehmoment von 565 auf 590 Nm
- 15 PS zusätzliche Leistung und 25 Nm im Zielvergleich
- Individuelle Softwareoptimierung für den 5,2-Liter-V10-Saugmotor
- Abstimmung passend zu 7-Gang-LDF-Doppelkupplungsgetriebe und vorhandenem Datenstand
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
Die Stage-1-Werte sind Zielwerte für die individuelle Softwareabstimmung. Fahrzeugzustand, Datenstand und Kraftstoff beeinflussen das Ergebnis; der Balkenvergleich ist kein Prüfstandsprotokoll.
EXKLUSIVE SOFTWAREOPTION
INDIVIDUELLE LAMBORGHINI SOFTWAREOPTIONEN
Besprechen Sie die gewünschte Abstimmung Ihres Huracán STO direkt mit uns. Die Motoroptimierung wird auf Fahrzeug, Softwarestand und Einsatzzweck abgestimmt.
- Stage 1655 PS und 590 Nm als Zielwerte der individuellen Motorsoftwareoptimierung.
- GasannahmePräzise Leistungsanforderung passend zum 5,2-Liter-V10-Saugmotor und zur vorhandenen Getriebeausführung.
- Pops & BangsWünsche zur Schubakustik werden separat geprüft. Technische Eignung und Einsatzzweck werden vor einer Zusage geklärt.
- OriginalsoftwareSicherung und eindeutige Zuordnung des vorhandenen Serienstands als Grundlage einer späteren Rückrüstung.
Zusatzoptionen sind nicht automatisch im Stage-1-Umfang enthalten. Pops & Bangs werden nicht als straßenzulässige Funktion angeboten; Zulässigkeit und Einsatz sind vorab zu klären. Verfügbarkeit und Preis besprechen wir über die Kontaktseite.
Ablauf der Lamborghini-Optimierung
1. Fahrzeugprüfung und Eingangskontrolle: Wir erfassen die Konfiguration Ihres Huracán STO, lesen den Fehlerspeicher und prüfen die Ausgangslage für die Optimierung.
2. Auslesen und Analyse der Originalsoftware: Der Datenstand wird gesichert und eindeutig zugeordnet. Der passende Zugriffsweg wird anhand des tatsächlichen Steuergeräts festgelegt; ein Unlock wird nicht pauschal vorausgesetzt.
3. Individuelle Softwareoptimierung: Die Kennfeldarbeit richtet sich auf präzise Übergänge unter Last und die gewünschte V10-Entfaltung. Die gewählten Zielwerte bleiben innerhalb eines maßvollen Softwareansatzes.
4. Aufspielen der optimierten Software: Die abgestimmte Datei wird auf die Motor-ECU programmiert und der Programmierabschluss kontrolliert.
5. Abschließende Kontrolle und Probefahrt: Wir kontrollieren Diagnosewerte und Motorverhalten und prüfen die Umsetzung bei einer Probefahrt. Die Ergebnisse werden vor der Übergabe Ihres Huracán STO besprochen.
Lamborghini Huracán STO Tuning bei SL Performance
Der STO benötigt eine eigenständige Einordnung von Motor, Hinterradantrieb und Einsatzzweck. Wir stimmen die zugänglichen Kennfelder individuell auf diese Ausgangslage ab.
- Fahrzeugprüfung vor der Huracán STO Softwareoptimierung
- Individuelle Kalibrierung passend zum vorhandenen Datenstand
- Sicherung und Zuordnung der Originalsoftware
- Abschließende Kontrolle und Probefahrt
- Dokumentierter Ausgangsstand für eine spätere Rückrüstung
- Persönliche Abstimmung Ihres Anliegens über unsere Kontaktseite
Prozess
Entwicklung der Huracán STO Stage 1
by SL Performance
01Phase 1
01
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Originalsoftware und die tatsächliche STO-Konfiguration werden erfasst. Bereits vorhandene Änderungen werden von der Serienbasis getrennt.
02
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Die Kennfeldarbeit richtet sich auf präzise Übergänge unter Last und die gewünschte V10-Entfaltung. Die gewählten Zielwerte bleiben innerhalb eines maßvollen Softwareansatzes.
03
Leistung kontrolliert freigeben
Beim Huracán STO werden Lastanforderung, Drehmomentmodell, Zündung und Kraftstoffanforderung gemeinsam betrachtet. Die Leistungsfreigabe soll zum gesamten Antriebsverhalten passen.
02Phase 2
04
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Flash kontrollieren wir den Huracán STO auf Fehlermeldungen und plausibles Motorverhalten. Die Probefahrt ergänzt die abschließende Prüfung der Umsetzung unter wechselnder Last.
05
Originalzustand dokumentieren
Der gesicherte Ausgangsstand bleibt Ihrem Huracán STO zugeordnet. Eine spätere Rückprogrammierung wird anhand von Steuergerät und dann vorhandenem Datenstand durchgeführt.
FAQ
Fragen zu Lamborghini Huracán STO.
Die wichtigsten Antworten zur Leistungssteigerung kompakt zusammengefasst.
Das Ziel sind 655 PS Leistung und 590 Nm. Das Drehmoment steigt im Zielvergleich von 565 auf 590 Nm. Die individuelle Umsetzung stimmen wir nach Prüfung des Fahrzeugs mit Ihnen ab.
Das bewusst gewählte Ziel von 655 PS und 590 Nm erweitert die Reserven des bereits leistungsstarken V10. Im Fokus stehen unmittelbares Ansprechen und ein sauberer Leistungsaufbau.
Beim Huracán STO prüfen wir zuerst Steuergerät und Softwareversion. Daraus ergibt sich der passende Auslese- und Programmierweg; eine allgemeine Unlock-Pflicht für jede Ausführung wird nicht vorausgesetzt.
Nein. Wünsche zur Schubakustik sind separat anzufragen. Wir prüfen die technische Eignung und besprechen den Einsatzzweck. Eine Straßenzulässigkeit wird nicht zugesagt.
Die Originalsoftware des Huracán STO wird vor der Bearbeitung gesichert. Eine Rückprogrammierung ist bei technisch programmierbarem Steuergerät möglich; zwischenzeitliche Herstellerupdates werden dabei berücksichtigt.
Lamborghini nennt für den STO 565 Nm, für den Performante 600 Nm. Trotz jeweils 640 PS sind es unterschiedliche Varianten und Kalibrierungen; eine gemeinsame Spitzenleistung macht die Daten nicht austauschbar.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
Kostenloses Angebot
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