Bentley · Chiptuning

Bentley Continental GT3-R Chiptuning Stage 1 auf 640 PS

Bentley Continental GT3-R ab 2014: Stage 1 von 580 auf 640 PS und 900 Nm. Sondermodell-spezifische V8-Stage-1 auf 640 PS und 900 Nm.

Bentley Continental GT3-R Chiptuning und individuelle Softwareoptimierung

Bentley Continental GT3-R (ab 2014) nutzt einen 4,0-Liter-V8-Biturbo-Ottomotor. Das limitierte GT3-R-Straßenmodell ist leichter, kürzer übersetzt und fahrdynamisch konsequenter als der reguläre Continental GT V8 S.

Die Bentley Stage 1 wird für den tatsächlich ausgelesenen Datenstand entwickelt. Allradantrieb mit heckbetonter Momentenverteilung, 8-Gang-Automatik und die Momentenanforderung des Motors werden als zusammenhängender Antriebsverbund betrachtet.

Die bestätigte Leistungssteigerung führt den Bentley Continental GT3-R von 580 auf 640 PS. Das Drehmoment steigt von 700 auf 900 Nm. Die Ausgangs- und Zielwerte stammen aus der bereitgestellten SL-Performance-Leistungsliste.

Bentley Continental GT3-R Stage 1 Chiptuning bei SL Performance

Vorher / Nachher

Leistung im direkten Vergleich.

SerieOptimiert

Leistung

+60 PS
Serie580 PS
Optimiert640 PS

Drehmoment

+200 Nm
Serie700 Nm
Optimiert900 Nm

Bentley Continental GT3-R Stage 1: 640 PS und 900 Nm

640 PS und 900 Nm erhöhen den Nachdruck beim Herausbeschleunigen deutlich. Die kurze Übersetzung macht eine besonders fein kontrollierte Momentenanforderung erforderlich.

Die GT3-R-spezifische Getriebe- und Allradabstimmung wird berücksichtigt. Der Leistungszuwachs wird progressiv aufgebaut, damit Traktion und Dosierbarkeit erhalten bleiben.

Die zusätzlichen 60 PS und 200 Nm werden progressiv freigegeben. Im Reise- und Teillastbetrieb bleibt die Leistungsabgabe fein dosierbar; die zusätzlichen Reserven stehen bei klarer Lastanforderung zur Verfügung.

  • Leistung von 580 auf 640 PS
  • Drehmoment von 700 auf 900 Nm
  • 60 PS mehr Leistung und 200 Nm mehr Drehmoment
  • Individuelle Softwareoptimierung für einen 4,0-Liter-V8-Biturbo-Ottomotor
  • Abstimmung auf Allradantrieb mit heckbetonter Momentenverteilung und 8-Gang-Automatik
  • Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung

Ablauf der Bentley-Optimierung

1. Fahrzeugprüfung und Eingangskontrolle: Vor dem Bentley Chiptuning prüfen wir Fehlerspeicher, Softwarestand und relevante Messwerte des Bentley Continental GT3-R. Technische Auffälligkeiten werden vor der Bearbeitung geklärt.

2. Auslesen und Analyse der Originalsoftware: Der vollständige Originaldatenstand wird ausgelesen, gesichert und dem Fahrzeug zugeordnet. Anschließend analysieren wir die für einen 4,0-Liter-V8-Biturbo-Ottomotor relevanten Kennfelder und Begrenzungen.

3. Individuelle Softwareoptimierung: Die GT3-R-spezifische Getriebe- und Allradabstimmung wird berücksichtigt. Der Leistungszuwachs wird progressiv aufgebaut, damit Traktion und Dosierbarkeit erhalten bleiben.

4. Aufspielen der optimierten Software: Die abgestimmte Datei wird kontrolliert auf das Steuergerät übertragen. Programmierung und Spannungsversorgung werden überwacht, damit der Schreibvorgang vollständig und nachvollziehbar bleibt.

5. Abschließende Kontrolle und Probefahrt: Nach der Programmierung prüfen wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an 8-Gang-Automatik. Eine Probefahrt bestätigt die saubere Reaktion unter wechselnder Last.

Bentley Continental GT3-R Tuning bei SL Performance

Der GT3-R ist kein gewöhnlicher V8 S mit anderer Optik. Gewicht, Übersetzung und Serienkalibrierung verlangen eine eigene Datenanalyse.

  • Fahrzeugprüfung vor der Softwareoptimierung
  • Individuelle Kalibrierung statt ungeprüfter Standarddatei
  • Sicherung der Originalsoftware vor der Stage 1
  • Kontrolle relevanter Betriebswerte nach der Optimierung
  • Rückrüstbarkeit auf den dokumentierten Serienstand, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist
  • Keine pauschale Deaktivierung serienmäßiger Schutzfunktionen

Prozess

Entwicklung der Bentley Continental GT3-R Stage 1

by SL Performance

01Phase 1
01

Fahrzeug und Datenstand prüfen

Softwareversion, Fehlerspeicher und relevante Betriebswerte des einen 4,0-Liter-V8-Biturbo-Ottomotor werden dokumentiert.

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Nur ein plausibler technischer Ausgangszustand bildet die Grundlage für die Bentley Softwareoptimierung.

02

Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen

Die GT3-R-spezifische Getriebe- und Allradabstimmung wird berücksichtigt. Der Leistungszuwachs wird progressiv aufgebaut, damit Traktion und Dosierbarkeit erhalten bleiben.

03

Leistung kontrolliert freigeben

Die zusätzlichen 60 PS und 200 Nm entstehen nicht durch das pauschale Anheben eines einzelnen Grenzwerts. Lastanforderung, Drehmomentmodell und die für einen

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4,0-Liter-V8-Biturbo-Ottomotor relevanten Kennfelder werden gemeinsam betrachtet.

02Phase 2
04

Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren

Nach dem Aufspielen prüfen wir, ob der Bentley Continental GT3-R die Anforderungen plausibel umsetzt. Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei wechselnder

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Last werden nachvollziehbar bewertet.

05

Originalzustand dokumentieren

Der ausgelesene Serienstand bleibt dokumentiert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Softwarestand und Fahrzeugzustand eine ordnungsgemäße

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Programmierung zulassen.

FAQ

Fragen zu Bentley Continental GT3-R.

Die wichtigsten Antworten zur Leistungssteigerung kompakt zusammengefasst.

Die angebotene Abstimmung erhöht die Leistung von 580 auf 640 PS und das Drehmoment von 700 auf 900 Nm. Vor der Umsetzung wird das konkrete Fahrzeug technisch geprüft.

640 PS und 900 Nm erhöhen den Nachdruck beim Herausbeschleunigen deutlich. Die kurze Übersetzung macht eine besonders fein kontrollierte Momentenanforderung erforderlich.

Serienmäßige Schutz- und Diagnosemechanismen werden für die Leistungssteigerung nicht pauschal abgeschaltet. Welche Grenzen und Funktionen im jeweiligen Datenstand vorhanden sind, wird am konkreten Fahrzeug geprüft.

Der Originaldatenstand wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist und keine externe Änderung am Datenstand entgegensteht.

Das Sondermodell besitzt eine eigene Fahrdynamik- und Getriebekonfiguration. Die Software wird deshalb ausdrücklich für den GT3-R-Datenstand erstellt.

Individualität

Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.

Unsere Software

Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.

Angepasste Preise

Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.

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