BMW 520e G30/G31 204 PS Stage 1 auf 400 PS

Die Systemleistung von 400 PS und das Systemdrehmoment von 700 Nm sorgen für eine deutlich geschlossenere Beschleunigung, wenn Verbrennungs- und Elektromotor gemeinsam arbeiten. Die zusätzlichen 196 PS und 350 Nm verbessern vor allem Durchzug und Reserven bei höherer Last.

Beim BMW 520e G30/G31 204 PS werden die steuerbaren Kennfelder des Verbrennungsmotors und die Momentenkoordination mit E-Maschine, 8-Gang Steptronic und Hinterradantrieb gemeinsam abgestimmt. Die angegebenen Werte bleiben ausdrücklich Systemwerte.

Die zusätzlichen 196 PS und 350 Nm werden progressiv freigegeben. Die Softwareoptimierung bleibt im Teillastbereich kontrollierbar und stellt die volle Leistungssteigerung erst bei entsprechender Lastanforderung bereit.

• Leistungssteigerung von 204 auf 400 PS
• Drehmomentsteigerung von 350 auf 700 Nm
• 196 PS zusätzliche Leistung und 350 Nm zusätzliches Drehmoment
• Individuelle Softwareoptimierung für einen 2,0-Liter-Vierzylinder-Turbo mit Plug-in-Hybrid-System
• Abstimmung auf Hinterradantrieb und 8-Gang Steptronic
• Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung

Die Werte von 204 PS und 350 Nm sowie 400 PS und 700 Nm bezeichnen jeweils das Gesamtsystem. Die Softwarearbeit betrifft die steuerbaren Kennfelder des Verbrennungsmotors und deren Zusammenspiel mit der Hybridstrategie. Einzelwerte von Verbrennungs- und Elektromotor werden nicht aus der Systemleistung zurückgerechnet.