Leistung
+50 PSSerie570 PS
Optimiert620 PS
McLaren · Chiptuning
McLaren 570S Sprint GT4 Chiptuning Stage 1 auf 620 PS
McLaren 570S Sprint GT4 Stage 1: von 570 auf 620 PS und 680 Nm. Individuelle Softwareoptimierung für den 3.8-V8-Biturbo.
McLaren 570S Sprint GT4 Chiptuning und individuelle Softwareoptimierung
Der McLaren 570S Sprint GT4 ist auf konsequente Rundstreckennutzung ausgerichtet. Ein speziell entwickelter 3,8-Liter-V8-Biturbo, Carbon-MonoCell und das rennorientierte Siebenganggetriebe bilden die technische Basis.
Bei einem Competition-Fahrzeug stehen reproduzierbare Leistungsabgabe, Temperaturstabilität und präzise Fahrbarkeit vor einem reinen Spitzenwert. Genau darauf richtet sich die Softwareoptimierung dieser Konfiguration.
Die bestätigte McLaren 570S Sprint GT4 Stage 1 steigert die Leistung von 570 auf 620 PS. Das Drehmoment wächst von 600 auf 680 Nm. Diese Werte sind die vorgegebenen SL-Performance-Ausgangs- und Zielwerte für die hier behandelte Konfiguration.
Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
SerieOptimiert
Drehmoment
+80 NmSerie600 Nm
Optimiert680 Nm
McLaren 570S Sprint GT4 Stage 1: 620 PS und 680 Nm
Die vorgegebenen Werte steigen von 570 auf 620 PS und von 600 auf 680 Nm. Der zusätzliche Durchzug unterstützt das Beschleunigen aus langsamen und mittleren Kurven, ohne das Fahrzeug mit einem abrupten Momentensprung zu belasten.
Einsatzbedingungen, Kraftstoff und vorhandener Motorsport-Datenstand müssen vor der Kalibrierung geklärt werden. Eine Rennfahrzeug-Abstimmung wird nicht ungeprüft auf eine Straßenversion übertragen.
Für den 570S Sprint GT4 priorisieren wir wiederholbare Regelwerte und einen kontrollierten Leistungseinsatz. Ladedruck, Zündung und Kraftstoffanforderung werden auf die konkrete Competition-Konfiguration abgestimmt.
- Leistungssteigerung von 570 auf 620 PS
- Drehmomentsteigerung von 600 auf 680 Nm
- 50 PS zusätzliche Leistung und 80 Nm zusätzliches Drehmoment
- Individuelle Softwareoptimierung für den 3,8-Liter-V8-Biturbo
- Abstimmung auf 7-Gang Renngetriebe und Hinterradantrieb und den vorhandenen Datenstand
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
EXKLUSIVE SOFTWAREOPTION
MAP SWITCH – BIS ZU VIER FAHRMODI
Für ausgewählte McLaren 570S Sprint GT4 Datenstände können wir exklusiv einen Map Switch mit bis zu vier unterschiedlichen Software-Modi anbieten. Die Auswahl erfolgt abhängig von Fahrzeug, Steuergerät und technischer Umsetzung über vorhandene Fahrmodi oder eine individuell festgelegte Bedienlogik.
- Map 0Serienleistung des McLaren 570S Sprint GT4 als zurückhaltende Basiskalibrierung.
- Map 1Stage 1 mit bis zu 620 PS und 680 Nm, sofern Fahrzeugzustand und Datenstand geeignet sind.
- Map 2Stage 1 mit optionaler zusätzlicher Schubakustik oder Flammenfunktion, ausschließlich soweit technisch möglich und individuell abgestimmt.
- Map 3Individuelle Sonderabstimmung für den konkreten McLaren 570S Sprint GT4 und den zuvor vereinbarten Einsatzzweck.
Map Switch ist eine optionale Zusatzleistung gegen Aufpreis. Preis, Bedienung und technische Verfügbarkeit bitte individuell anfragen. Nicht jede Beispielbelegung ist bei jedem Fahrzeug verfügbar. Flammen und verstärkte Schubakustik werden nicht als zulässige Funktionen für den öffentlichen Straßenverkehr beworben; Zulässigkeit, Eintragung und Betriebserlaubnis sind vorab zu klären.
Ablauf der McLaren 570S Sprint GT4 Leistungssteigerung
1. Vor dem Chiptuning lesen wir Fehlerspeicher und Softwarestand des McLaren 570S Sprint GT4 aus. Der technische Zustand des 3,8-Liter-V8-Biturbo wird geprüft, bevor eine Stage-1-Datei entsteht.
2. Wir sichern den vollständigen Originaldatenstand und ordnen ihn eindeutig dem Fahrzeug zu. Damit bleibt die Basis für eine spätere Rückrüstung dokumentiert.
3. Die GT4-Kalibrierung berücksichtigt den tatsächlichen Einsatz, den vorhandenen Datenstand und die thermischen Anforderungen längerer Belastungsphasen.
4. Nach der Programmierung kontrollieren wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an 7-Gang Renngetriebe und Hinterradantrieb. Auffälligkeiten werden vor der Fahrzeugübergabe ausgewertet.
McLaren 570S Sprint GT4 Tuning bei SL Performance
Ein Track-Fahrzeug benötigt eine andere Prüf- und Abstimmungslogik als ein Straßenfahrzeug. Wir dokumentieren die Ausgangslage und entwickeln die Datei nur für die vorliegende Hardware- und Einsatzkonfiguration.
- Fahrzeugprüfung vor der McLaren 570S Sprint GT4 Softwareoptimierung
- Individuelle Kalibrierung statt ungeprüfter Standarddatei
- Sicherung der Originalsoftware vor der Stage 1
- Kontrolle relevanter Betriebswerte nach der Optimierung
- Rückrüstbarkeit auf den dokumentierten Serienstand, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist
- Keine pauschale Deaktivierung serienmäßiger Schutzfunktionen
Prozess
Entwicklung der McLaren 570S Sprint GT4 Stage 1
by SL Performance
01Phase 1
01
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Neben der Diagnose erfassen wir Einsatzprofil, Kraftstoff und vorhandene Motorsport-Konfiguration. Diese Angaben bestimmen die technische Freigabe.
02
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Die Leistungsentfaltung wird auf reproduzierbaren Durchzug ausgelegt. Kurzzeitige Peaks sind weniger wichtig als stabile Regelung über mehrere Belastungsphasen.
03
Leistung kontrolliert freigeben
Die zusätzlichen 50 PS und 80 Nm werden nicht über einen einzelnen Grenzwert erzeugt. Lastanforderung, Drehmomentmodell, Ladedruck, Zündung und Kraftstoffanforderung
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werden beim McLaren 570S Sprint GT4 gemeinsam betrachtet.
02Phase 2
04
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Flash prüfen wir, ob der McLaren 570S Sprint GT4 die angeforderten Werte plausibel umsetzt. Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei wechselnder
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Last werden nachvollziehbar bewertet.
05
Originalzustand dokumentieren
Der gesicherte Serienstand bleibt dem McLaren 570S Sprint GT4 zugeordnet. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Datenstand und
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technischer Fahrzeugzustand dies zulassen.
Häufige Fragen zum McLaren 570S Sprint GT4 Chiptuning
Welche Leistung erreicht der McLaren 570S Sprint GT4 mit Stage 1?
Die hier angebotene Stage 1 erhöht die Leistung von 570 auf 620 PS und das Drehmoment von 600 auf 680 Nm. Fahrzeugzustand und Softwareversion werden vorab geprüft.
Wie verändert sich der McLaren 570S Sprint GT4 durch die Softwareoptimierung?
Der Antrieb reagiert früher auf Lastanforderungen und stellt im mittleren Drehzahlbereich mehr Durchzug bereit. Die Mehrleistung bleibt progressiv dosierbar und wird erst bei entsprechender Fahrpedalstellung vollständig abgerufen.
Ist Map Switch bei jedem McLaren automatisch verfügbar?
Nein. Beim McLaren 570S Sprint GT4 hängen Anzahl, Bedienung und Belegung der Maps von Steuergerät, Softwarestand, Fahrzeugzustand und technischer Machbarkeit ab. Die Verfügbarkeit wird individuell geprüft.
Sind Schubakustik oder Flammen für den Straßenverkehr freigegeben?
Eine mögliche technische Umsetzung ist keine Aussage zur Zulässigkeit. Nutzung, Eintragung und Auswirkungen auf die Betriebserlaubnis müssen separat geklärt werden; eine Bewerbung als zulässige Straßenfunktion erfolgt nicht.
Kann die McLaren Stage 1 zurückgerüstet werden?
Die Originalsoftware des McLaren 570S Sprint GT4 wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät weiterhin ordnungsgemäß programmiert werden kann.
Ist die 570S Sprint GT4 Stage 1 für den öffentlichen Straßenverkehr gedacht?
Der Sprint GT4 ist eine rennorientierte Konfiguration. Zulassung, Einsatzbereich und technische Umsetzung müssen für das konkrete Fahrzeug separat beurteilt werden.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
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