Leistung
+109 PSSerie476 PS
Optimiert585 PS
Mercedes-Benz · Chiptuning
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift Stage 1 auf 585 PS
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift Stage 1: von 476 auf 585 PS und 820 Nm. Individuelle Softwareoptimierung bei SL Performance.
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift Chiptuning und Softwareoptimierung
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift (X253 Modellpflege 2019–2023) nutzt 4,0-Liter-V8-Biturbo. Mit der Modellpflege erhielt der V8-SUV AMG DYNAMICS und eine weiter geschärfte Regelung des vollvariablen Allradantriebs.
Die Abstimmung wird ausschließlich für den ausgelesenen Softwarestand dieses Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift entwickelt. Motor, AMG SPEEDSHIFT MCT 9G und AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb werden dabei als zusammenhängendes System betrachtet.
Die fahrzeugspezifische Stage 1 bei SL Performance verbindet eine Leistungssteigerung von 476 auf 585 PS mit einem Drehmomentanstieg von 650 auf 820 Nm. Die Zielwerte stammen aus der bereitgestellten SL-Performance-Leistungsliste und sind keine Werksangaben des Fahrzeugherstellers.
Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
SerieOptimiert
Drehmoment
+170 NmSerie650 Nm
Optimiert820 Nm
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift Stage 1: 585 PS und 820 Nm
Von 476 auf 585 PS wächst vor allem der souveräne Durchzug. Überholvorgänge gelingen mit weniger Drehzahlanforderung, während die Gasannahme im Komfortprogramm kontrollierbar bleibt.
Die Abstimmung berücksichtigt die Momentenanforderungen der AMG-Fahrprogramme und baut die 820 Nm progressiv auf, damit Motor, MCT 9G und Allradsystem abgestimmt zusammenarbeiten.
Die zusätzlichen 109 PS und 170 Nm werden progressiv freigegeben. Die Softwareoptimierung bleibt im Teillastbereich kontrollierbar und stellt die volle Leistungssteigerung erst bei entsprechender Lastanforderung bereit.
- Leistungssteigerung von 476 auf 585 PS
- Drehmomentsteigerung von 650 auf 820 Nm
- 109 PS zusätzliche Leistung und 170 Nm zusätzliches Drehmoment
- Individuelle Softwareoptimierung für 4,0-Liter-V8-Biturbo
- Abstimmung auf AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb und AMG SPEEDSHIFT MCT 9G
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
Ablauf der Mercedes-AMG-Optimierung
1. Fahrzeugprüfung und Eingangskontrolle: Vor der Optimierung prüfen wir Fehlerspeicher, Softwarestand und relevante Messwerte des Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift. Technische Auffälligkeiten werden zuerst geklärt.
2. Auslesen und Analyse der Originalsoftware: Der vollständige Originaldatenstand wird ausgelesen, gesichert und eindeutig dem Fahrzeug zugeordnet. Anschließend analysieren wir die für 4,0-Liter-V8-Biturbo relevanten Kennfelder und Begrenzungen.
3. Individuelle Softwareoptimierung: Die Abstimmung berücksichtigt die Momentenanforderungen der AMG-Fahrprogramme und baut die 820 Nm progressiv auf, damit Motor, MCT 9G und Allradsystem abgestimmt zusammenarbeiten.
4. Aufspielen der optimierten Software: Die abgestimmte Datei wird kontrolliert auf das Steuergerät übertragen. Programmierung und Spannungsversorgung werden überwacht, damit der Schreibvorgang vollständig und nachvollziehbar bleibt.
5. Abschließende Kontrolle und Probefahrt: Nach der Programmierung kontrollieren wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an AMG SPEEDSHIFT MCT 9G. Eine Probefahrt bestätigt die saubere Reaktion unter wechselnder Last.
Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift Tuning bei SL Performance
Die Stage 1 wird auf den vorhandenen Softwarestand und den technischen Zustand Ihres Fahrzeugs abgestimmt. Dadurch bleiben Gasannahme und Drehmomentaufbau nachvollziehbar, während die zusätzlichen Reserven bei höherer Last gezielt verfügbar werden.
- Fahrzeugspezifische Abstimmung statt ungeprüfter Standarddatei
- Dokumentierter Serienstand als Grundlage einer möglichen Rückrüstung
- Kontrollierter Leistungs- und Drehmomentaufbau
- Abschließende Diagnose und Plausibilitätsprüfung
Prozess
Entwicklung der Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift Softwareoptimierung
by SL Performance
01Phase 1
01
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Softwareversion, Fehlerspeicher und verfügbare Messwerte werden erfasst. Bei X253 Modellpflege 2019–2023 berücksichtigen wir insbesondere das Zusammenspiel des Motors mit
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AMG Performance 4MATIC+ Allradantrieb.
02
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Die Abstimmung berücksichtigt die Momentenanforderungen der AMG-Fahrprogramme und baut die 820 Nm progressiv auf, damit Motor, MCT 9G und Allradsystem abgestimmt zusammenarbeiten.
03
Leistung kontrolliert freigeben
Die zusätzlichen 109 PS und 170 Nm entstehen nicht durch das pauschale Anheben eines einzelnen Grenzwerts. Lastanforderung, Drehmomentmodell und die für
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4,0-Liter-V8-Biturbo relevanten Kennfelder werden gemeinsam betrachtet.
02Phase 2
04
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Aufspielen prüfen wir, ob der Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift die Anforderungen plausibel umsetzt.
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Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei wechselnder Last werden nachvollziehbar bewertet.
05
Originalzustand dokumentieren
Der ausgelesene Serienstand bleibt dokumentiert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Softwarestand und Fahrzeugzustand eine ordnungsgemäße
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Programmierung zulassen.
FAQ
Fragen zu Mercedes-AMG GLC 63 4MATIC+ Facelift.
Die wichtigsten Antworten zur Leistungssteigerung kompakt zusammengefasst.
Die angebotene Abstimmung erhöht die Leistung von 476 auf 585 PS und das Drehmoment von 650 auf 820 Nm. Vor der Umsetzung wird das konkrete Fahrzeug technisch geprüft.
Von 476 auf 585 PS wächst vor allem der souveräne Durchzug. Überholvorgänge gelingen mit weniger Drehzahlanforderung, während die Gasannahme im Komfortprogramm kontrollierbar bleibt.
Serienmäßige Schutz- und Diagnosemechanismen werden für die Leistungssteigerung nicht pauschal abgeschaltet. Welche Grenzen und Funktionen im jeweiligen Datenstand vorhanden sind, wird am konkreten Fahrzeug geprüft.
Der Originaldatenstand wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist und keine externe Änderung am Datenstand entgegensteht.
Der Basis-GLC startet mit 650 Nm, das S-Modell mit 700 Nm. Beide erhalten eine eigene, zum jeweiligen Serienstand passende Kalibrierung.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
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