Leistung
+101 PSSerie639 PS
Optimiert740 PS
Aston Martin · Chiptuning
Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Stage 1 auf 740 PS
Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Stage 1: von 639 auf 740 PS und 1.050 Nm. Individuelle Softwareoptimierung bei SL Performance.
Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Chiptuning und Softwareoptimierung
Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 (DB11 AMR) nutzt den 5,2-Liter-V12-Biturbo-Ottomotor in AMR-Abstimmung. Der DB11 AMR kombiniert die geschärfte Werksabstimmung mit 639 PS, Hinterradantrieb und dem weiterhin langstreckentauglichen Aufbau des DB11.
Die Abstimmung wird ausschließlich für den ausgelesenen Softwarestand dieses Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 entwickelt. Motor, 8-Gang-Automatik und Hinterradantrieb werden dabei als zusammenhängendes System betrachtet.
Die fahrzeugspezifische Stage 1 bei SL Performance verbindet eine Leistungssteigerung von 639 auf 740 PS mit einem Drehmomentanstieg von 700 auf 1.050 Nm. Die Zielwerte stammen aus der bereitgestellten SL-Performance-Leistungsliste und sind keine Werksangaben des Fahrzeugherstellers.
Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
SerieOptimiert
Drehmoment
+350 NmSerie700 Nm
Optimiert1050 Nm
Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Stage 1: 740 PS und 1.050 Nm
Mit 740 PS und 1.050 Nm gewinnt die AMR-Version besonders bei hoher Last und in den mittleren Gängen. Die zusätzliche Kraft wird bewusst progressiv freigegeben.
Die AMR-Ausgangssoftware wird als eigene Basis behandelt. Lastmodell, Ladedruck, Zündung und Getriebeanforderung werden passend zum hohen Zielmoment abgestimmt.
Die zusätzlichen 101 PS und 350 Nm werden progressiv freigegeben. Die Softwareoptimierung bleibt im Teillastbereich kontrollierbar und stellt die volle Leistungssteigerung erst bei entsprechender Lastanforderung bereit.
- Leistungssteigerung von 639 auf 740 PS
- Drehmomentsteigerung von 700 auf 1.050 Nm
- 101 PS zusätzliche Leistung und 350 Nm zusätzliches Drehmoment
- Individuelle Softwareoptimierung für den 5,2-Liter-V12-Biturbo-Ottomotor in AMR-Abstimmung
- Abstimmung auf Hinterradantrieb und 8-Gang-Automatik
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
Ablauf der Aston-Martin-Optimierung
1. Fahrzeugprüfung und Eingangskontrolle: Vor der Optimierung prüfen wir Fehlerspeicher, Softwarestand und relevante Messwerte des Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12. Technische Auffälligkeiten werden zuerst geklärt.
2. Auslesen und Analyse der Originalsoftware: Der vollständige Originaldatenstand wird ausgelesen, gesichert und eindeutig dem Fahrzeug zugeordnet. Anschließend analysieren wir die für den 5,2-Liter-V12-Biturbo-Ottomotor in AMR-Abstimmung relevanten Kennfelder und Begrenzungen.
3. Individuelle Softwareoptimierung: Die AMR-Ausgangssoftware wird als eigene Basis behandelt. Lastmodell, Ladedruck, Zündung und Getriebeanforderung werden passend zum hohen Zielmoment abgestimmt.
4. Aufspielen der optimierten Software: Die abgestimmte Datei wird kontrolliert auf das Steuergerät übertragen. Programmierung und Spannungsversorgung werden überwacht, damit der Schreibvorgang vollständig und nachvollziehbar bleibt.
5. Abschließende Kontrolle und Probefahrt: Nach der Programmierung kontrollieren wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an 8-Gang-Automatik. Eine Probefahrt bestätigt die saubere Reaktion unter wechselnder Last.
Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Tuning bei SL Performance
Die Stage 1 wird auf den vorhandenen Softwarestand und den technischen Zustand Ihres Fahrzeugs abgestimmt. Dadurch bleiben Gasannahme und Drehmomentaufbau nachvollziehbar, während die zusätzlichen Reserven bei höherer Last gezielt verfügbar werden.
- Fahrzeugspezifische Abstimmung statt ungeprüfter Standarddatei
- Dokumentierter Serienstand als Grundlage einer möglichen Rückrüstung
- Kontrollierter Leistungs- und Drehmomentaufbau
- Abschließende Diagnose und Plausibilitätsprüfung
Prozess
Entwicklung der Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 Softwareoptimierung
by SL Performance
01Phase 1
01
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Softwareversion, Fehlerspeicher und verfügbare Messwerte werden erfasst. Bei DB11 AMR berücksichtigen wir insbesondere das Zusammenspiel des Motors mit Hinterradantrieb.
02
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Die AMR-Ausgangssoftware wird als eigene Basis behandelt. Lastmodell, Ladedruck, Zündung und Getriebeanforderung werden passend zum hohen Zielmoment abgestimmt.
03
Leistung kontrolliert freigeben
Die zusätzlichen 101 PS und 350 Nm entstehen nicht durch das pauschale Anheben eines einzelnen Grenzwerts. Lastanforderung, Drehmomentmodell und die für den
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5,2-Liter-V12-Biturbo-Ottomotor in AMR-Abstimmung relevanten Kennfelder werden gemeinsam betrachtet.
02Phase 2
04
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Aufspielen prüfen wir, ob der Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12 die Anforderungen plausibel umsetzt. Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei
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wechselnder Last werden nachvollziehbar bewertet.
05
Originalzustand dokumentieren
Der ausgelesene Serienstand bleibt dokumentiert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Softwarestand und Fahrzeugzustand eine ordnungsgemäße
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Programmierung zulassen.
FAQ
Fragen zu Aston Martin DB11 AMR 5.2 V12.
Die wichtigsten Antworten zur Leistungssteigerung kompakt zusammengefasst.
Die angebotene Abstimmung erhöht die Leistung von 639 auf 740 PS und das Drehmoment von 700 auf 1.050 Nm. Vor der Umsetzung wird das konkrete Fahrzeug technisch geprüft.
Mit 740 PS und 1.050 Nm gewinnt die AMR-Version besonders bei hoher Last und in den mittleren Gängen. Die zusätzliche Kraft wird bewusst progressiv freigegeben.
Serienmäßige Schutz- und Diagnosemechanismen werden für die Leistungssteigerung nicht pauschal abgeschaltet. Welche Grenzen und Funktionen im jeweiligen Datenstand vorhanden sind, wird am konkreten Fahrzeug geprüft.
Der Originaldatenstand wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist und keine externe Änderung am Datenstand entgegensteht.
Nein. Die AMR-Version besitzt eine eigenständige Serienkalibrierung und höhere Ausgangsleistung. Vor der Bearbeitung wird der konkrete Softwarestand eindeutig identifiziert.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
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