Leistung
+102 PSSerie558 PS
Optimiert660 PS
Mercedes-Benz · Chiptuning
Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS Stage 1 auf 660 PS
Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS Stage 1: von 558 auf 660 PS und 1.050 Nm. Individuelle Softwareoptimierung bei SL Performance.
Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS Chiptuning und Softwareoptimierung
Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS (W212 Facelift 2013–2016) nutzt 5,5-Liter-V8-Biturbo. Das W212-Facelift kombiniert den 5,5-Liter-Biturbo mit überarbeiteter Fahrdynamik und – abhängig von der Ausführung – Hinterrad- oder AMG-Allradantrieb.
Die Abstimmung wird ausschließlich für den ausgelesenen Softwarestand dieses Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS entwickelt. Motor, AMG SPEEDSHIFT MCT 7G und je nach Ausführung Hinterrad- oder AMG 4MATIC Allradantrieb werden dabei als zusammenhängendes System betrachtet.
Die fahrzeugspezifische Stage 1 bei SL Performance verbindet eine Leistungssteigerung von 558 auf 660 PS mit einem Drehmomentanstieg von 700 auf 1.050 Nm. Die Zielwerte stammen aus der bereitgestellten SL-Performance-Leistungsliste und sind keine Werksangaben des Fahrzeugherstellers.
Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
SerieOptimiert
Drehmoment
+350 NmSerie700 Nm
Optimiert1050 Nm
Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS Stage 1: 660 PS und 1.050 Nm
660 PS und 1.050 Nm verbessern den Durchzug deutlich. Damit die Limousine berechenbar bleibt, wird das zusätzliche Drehmoment abhängig von Drehzahl, Gang und Lastzustand aufgebaut.
Der bestätigte Ausgangs- und Zieldatensatz wird am konkreten Fahrzeug verifiziert. Ladedruck, Zündung und Momentenkommunikation werden nicht pauschal von einer S-Ausführung übernommen.
Die zusätzlichen 102 PS und 350 Nm werden progressiv freigegeben. Die Softwareoptimierung bleibt im Teillastbereich kontrollierbar und stellt die volle Leistungssteigerung erst bei entsprechender Lastanforderung bereit.
- Leistungssteigerung von 558 auf 660 PS
- Drehmomentsteigerung von 700 auf 1.050 Nm
- 102 PS zusätzliche Leistung und 350 Nm zusätzliches Drehmoment
- Individuelle Softwareoptimierung für 5,5-Liter-V8-Biturbo
- Abstimmung auf je nach Ausführung Hinterrad- oder AMG 4MATIC Allradantrieb und AMG SPEEDSHIFT MCT 7G
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
Ablauf der Mercedes-AMG-Optimierung
1. Fahrzeugprüfung und Eingangskontrolle: Vor der Optimierung prüfen wir Fehlerspeicher, Softwarestand und relevante Messwerte des Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS. Technische Auffälligkeiten werden zuerst geklärt.
2. Auslesen und Analyse der Originalsoftware: Der vollständige Originaldatenstand wird ausgelesen, gesichert und eindeutig dem Fahrzeug zugeordnet. Anschließend analysieren wir die für 5,5-Liter-V8-Biturbo relevanten Kennfelder und Begrenzungen.
3. Individuelle Softwareoptimierung: Der bestätigte Ausgangs- und Zieldatensatz wird am konkreten Fahrzeug verifiziert. Ladedruck, Zündung und Momentenkommunikation werden nicht pauschal von einer S-Ausführung übernommen.
4. Aufspielen der optimierten Software: Die abgestimmte Datei wird kontrolliert auf das Steuergerät übertragen. Programmierung und Spannungsversorgung werden überwacht, damit der Schreibvorgang vollständig und nachvollziehbar bleibt.
5. Abschließende Kontrolle und Probefahrt: Nach der Programmierung kontrollieren wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an AMG SPEEDSHIFT MCT 7G. Eine Probefahrt bestätigt die saubere Reaktion unter wechselnder Last.
Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS Tuning bei SL Performance
Die Stage 1 wird auf den vorhandenen Softwarestand und den technischen Zustand Ihres Fahrzeugs abgestimmt. Dadurch bleiben Gasannahme und Drehmomentaufbau nachvollziehbar, während die zusätzlichen Reserven bei höherer Last gezielt verfügbar werden.
- Fahrzeugspezifische Abstimmung statt ungeprüfter Standarddatei
- Dokumentierter Serienstand als Grundlage einer möglichen Rückrüstung
- Kontrollierter Leistungs- und Drehmomentaufbau
- Abschließende Diagnose und Plausibilitätsprüfung
Prozess
Entwicklung der Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS Softwareoptimierung
by SL Performance
01Phase 1
01
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Softwareversion, Fehlerspeicher und verfügbare Messwerte werden erfasst. Bei W212 Facelift 2013–2016 berücksichtigen wir insbesondere das Zusammenspiel des Motors mit je
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nach Ausführung Hinterrad- oder AMG 4MATIC Allradantrieb.
02
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Der bestätigte Ausgangs- und Zieldatensatz wird am konkreten Fahrzeug verifiziert. Ladedruck, Zündung und Momentenkommunikation werden nicht pauschal von einer S-Ausführung übernommen.
03
Leistung kontrolliert freigeben
Die zusätzlichen 102 PS und 350 Nm entstehen nicht durch das pauschale Anheben eines einzelnen Grenzwerts. Lastanforderung, Drehmomentmodell und die für
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5,5-Liter-V8-Biturbo relevanten Kennfelder werden gemeinsam betrachtet.
02Phase 2
04
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Aufspielen prüfen wir, ob der Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS die Anforderungen plausibel umsetzt.
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Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei wechselnder Last werden nachvollziehbar bewertet.
05
Originalzustand dokumentieren
Der ausgelesene Serienstand bleibt dokumentiert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Softwarestand und Fahrzeugzustand eine ordnungsgemäße
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Programmierung zulassen.
FAQ
Fragen zu Mercedes E 63 AMG W212 Facelift 558 PS.
Die wichtigsten Antworten zur Leistungssteigerung kompakt zusammengefasst.
Die angebotene Abstimmung erhöht die Leistung von 558 auf 660 PS und das Drehmoment von 700 auf 1.050 Nm. Vor der Umsetzung wird das konkrete Fahrzeug technisch geprüft.
660 PS und 1.050 Nm verbessern den Durchzug deutlich. Damit die Limousine berechenbar bleibt, wird das zusätzliche Drehmoment abhängig von Drehzahl, Gang und Lastzustand aufgebaut.
Serienmäßige Schutz- und Diagnosemechanismen werden für die Leistungssteigerung nicht pauschal abgeschaltet. Welche Grenzen und Funktionen im jeweiligen Datenstand vorhanden sind, wird am konkreten Fahrzeug geprüft.
Der Originaldatenstand wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist und keine externe Änderung am Datenstand entgegensteht.
Beim W212-Facelift existieren unterschiedliche Antriebs- und Softwarestände. Die bestätigten Leistungswerte werden deshalb erst nach Abgleich von Motorsoftware, Antrieb und Fahrzeugzustand umgesetzt.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
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