Leistung
+100 PSSerie720 PS
Optimiert820 PS
McLaren · Chiptuning
McLaren 720S Chiptuning Stage 1 auf 820 PS
McLaren 720S Stage 1: von 720 auf 820 PS und 880 Nm. Individuelle 4.0-V8-Biturbo-Softwareoptimierung mit Prüfung bei SL Performance.
McLaren 720S Chiptuning und individuelle Softwareoptimierung
Der ab 2017 gebaute McLaren 720S nutzt einen 4,0-Liter-V8-Biturbo mit 720 PS und 770 Nm. Carbon-Monocage II, aktive Aerodynamik und Proactive Chassis Control II prägen die außergewöhnlich direkte Super-Series-Charakteristik.
Schon serienmäßig verbindet der 720S sehr frühes Ansprechen mit lang anhaltendem Schub. Das Chiptuning soll diese Qualität ausbauen und die zusätzliche Leistung kontrolliert an die Hinterräder bringen.
Die bestätigte McLaren 720S Stage 1 steigert die Leistung von 720 auf 820 PS. Das Drehmoment wächst von 770 auf 880 Nm. Diese Werte sind die vorgegebenen SL-Performance-Ausgangs- und Zielwerte für die hier behandelte Konfiguration.
Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
SerieOptimiert
Drehmoment
+110 NmSerie770 Nm
Optimiert880 Nm
McLaren 720S Stage 1: 820 PS und 880 Nm
Mit 820 PS und 880 Nm gewinnt der 720S besonders bei höheren Geschwindigkeiten deutlich an Nachdruck. Der V8 baut seine Leistung früher auf und hält die Beschleunigung länger aufrecht.
Die Stage 1 wird passend zur Momentenkommunikation des Siebengang-SSG entwickelt. Im Teillastbereich bleibt der Supersportwagen fein dosierbar, bei hoher Last stehen 100 zusätzliche PS bereit.
Die 720S Softwareoptimierung verbindet Ladedruckregelung, Zündung, Kraftstoffbedarf und Drehmomentmodell. Das aktive Fahrwerk ersetzt keine saubere Momentenführung an der Hinterachse.
- Leistungssteigerung von 720 auf 820 PS
- Drehmomentsteigerung von 770 auf 880 Nm
- 100 PS zusätzliche Leistung und 110 Nm zusätzliches Drehmoment
- Individuelle Softwareoptimierung für den 4,0-Liter-V8-Biturbo
- Abstimmung auf 7-Gang Seamless Shift Gearbox und Hinterradantrieb und den vorhandenen Datenstand
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
EXKLUSIVE SOFTWAREOPTION
MAP SWITCH – BIS ZU VIER FAHRMODI
Für ausgewählte McLaren 720S Datenstände können wir exklusiv einen Map Switch mit bis zu vier unterschiedlichen Software-Modi anbieten. Die Auswahl erfolgt abhängig von Fahrzeug, Steuergerät und technischer Umsetzung über vorhandene Fahrmodi oder eine individuell festgelegte Bedienlogik.
- Map 0Serienleistung des McLaren 720S als zurückhaltende Basiskalibrierung.
- Map 1Stage 1 mit bis zu 820 PS und 880 Nm, sofern Fahrzeugzustand und Datenstand geeignet sind.
- Map 2Stage 1 mit optionaler zusätzlicher Schubakustik oder Flammenfunktion, ausschließlich soweit technisch möglich und individuell abgestimmt.
- Map 3Individuelle Sonderabstimmung für den konkreten McLaren 720S und den zuvor vereinbarten Einsatzzweck.
Map Switch ist eine optionale Zusatzleistung gegen Aufpreis. Preis, Bedienung und technische Verfügbarkeit bitte individuell anfragen. Nicht jede Beispielbelegung ist bei jedem Fahrzeug verfügbar. Flammen und verstärkte Schubakustik werden nicht als zulässige Funktionen für den öffentlichen Straßenverkehr beworben; Zulässigkeit, Eintragung und Betriebserlaubnis sind vorab zu klären.
Ablauf der McLaren 720S Leistungssteigerung
1. Vor dem Chiptuning lesen wir Fehlerspeicher und Softwarestand des McLaren 720S aus. Der technische Zustand des 4,0-Liter-V8-Biturbo wird geprüft, bevor eine Stage-1-Datei entsteht.
2. Wir sichern den vollständigen Originaldatenstand und ordnen ihn eindeutig dem Fahrzeug zu. Damit bleibt die Basis für eine spätere Rückrüstung dokumentiert.
3. Beim 720S modellieren wir den Leistungsanstieg auf 820 PS über einen breiten Drehzahlbereich und prüfen die Regelqualität unter wechselnder Last.
4. Nach der Programmierung kontrollieren wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an 7-Gang Seamless Shift Gearbox und Hinterradantrieb. Auffälligkeiten werden vor der Fahrzeugübergabe ausgewertet.
McLaren 720S Tuning bei SL Performance
Ein 720S reagiert extrem sensibel auf Änderungen der Lastanforderung. Wir arbeiten daher nicht mit einer anonymen Standarddatei, sondern stimmen die Kalibrierung und Abschlusskontrolle auf das konkrete Fahrzeug ab.
- Fahrzeugprüfung vor der McLaren 720S Softwareoptimierung
- Individuelle Kalibrierung statt ungeprüfter Standarddatei
- Sicherung der Originalsoftware vor der Stage 1
- Kontrolle relevanter Betriebswerte nach der Optimierung
- Rückrüstbarkeit auf den dokumentierten Serienstand, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist
- Keine pauschale Deaktivierung serienmäßiger Schutzfunktionen
Prozess
Entwicklung der McLaren 720S Stage 1
by SL Performance
01Phase 1
01
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Beide Turbolader, relevante Temperaturen und der vorhandene Datenstand werden diagnostisch geprüft. Unplausible Werte schließen eine ungeprüfte Optimierung aus.
02
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Der zusätzliche Schub wird progressiv aufgebaut. Das SSG erhält nachvollziehbare Momentenanforderungen, während der Wagen im Normalbetrieb ruhig bleibt.
03
Leistung kontrolliert freigeben
Die zusätzlichen 100 PS und 110 Nm werden nicht über einen einzelnen Grenzwert erzeugt. Lastanforderung, Drehmomentmodell, Ladedruck, Zündung und Kraftstoffanforderung
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werden beim McLaren 720S gemeinsam betrachtet.
02Phase 2
04
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Flash prüfen wir, ob der McLaren 720S die angeforderten Werte plausibel umsetzt. Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei wechselnder Last werden
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nachvollziehbar bewertet.
05
Originalzustand dokumentieren
Der gesicherte Serienstand bleibt dem McLaren 720S zugeordnet. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Datenstand und technischer
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Fahrzeugzustand dies zulassen.
Häufige Fragen zum McLaren 720S Chiptuning
Welche Leistung erreicht der McLaren 720S mit Stage 1?
Die hier angebotene Stage 1 erhöht die Leistung von 720 auf 820 PS und das Drehmoment von 770 auf 880 Nm. Fahrzeugzustand und Softwareversion werden vorab geprüft.
Wie verändert sich der McLaren 720S durch die Softwareoptimierung?
Der Antrieb reagiert früher auf Lastanforderungen und stellt im mittleren Drehzahlbereich mehr Durchzug bereit. Die Mehrleistung bleibt progressiv dosierbar und wird erst bei entsprechender Fahrpedalstellung vollständig abgerufen.
Ist Map Switch bei jedem McLaren automatisch verfügbar?
Nein. Beim McLaren 720S hängen Anzahl, Bedienung und Belegung der Maps von Steuergerät, Softwarestand, Fahrzeugzustand und technischer Machbarkeit ab. Die Verfügbarkeit wird individuell geprüft.
Sind Schubakustik oder Flammen für den Straßenverkehr freigegeben?
Eine mögliche technische Umsetzung ist keine Aussage zur Zulässigkeit. Nutzung, Eintragung und Auswirkungen auf die Betriebserlaubnis müssen separat geklärt werden; eine Bewerbung als zulässige Straßenfunktion erfolgt nicht.
Kann die McLaren Stage 1 zurückgerüstet werden?
Die Originalsoftware des McLaren 720S wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät weiterhin ordnungsgemäß programmiert werden kann.
Wo ist die Mehrleistung des 720S am deutlichsten spürbar?
Vor allem im mittleren und oberen Geschwindigkeitsbereich hält der V8 den Schub länger. Gleichzeitig spricht er bei klarer Lastanforderung früher an.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
Kostenloses Angebot
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