McLaren · Chiptuning
McLaren 765LT Chiptuning Stage 1 auf 820 PS
McLaren 765LT Stage 1: Leistungssteigerung von 765 auf 820 PS und 880 Nm. Individuelle 4.0-V8-Longtail-Abstimmung bei SL Performance.
McLaren 765LT Chiptuning und individuelle Softwareoptimierung
Der ab 2020 gebaute McLaren 765LT schärft die 720S-Technik mit geringerem Gewicht, stärkerer Aerodynamik und einer aggressiveren 4,0-Liter-V8-Biturbo-Abstimmung. Serienmäßig stehen 765 PS und 800 Nm bereit.
Die Longtail-Auslegung setzt auf unmittelbare Reaktion und intensive Rückmeldung. Eine Stage 1 darf diesen präzisen Charakter nicht durch einen unnötig abrupten Drehmomentanstieg verdrängen.
Die bestätigte McLaren 765LT Stage 1 steigert die Leistung von 765 auf 820 PS. Das Drehmoment wächst von 800 auf 880 Nm. Diese Werte sind die vorgegebenen SL-Performance-Ausgangs- und Zielwerte für die hier behandelte Konfiguration.

Vorher / Nachher
Leistung im direkten Vergleich.
Drehmoment
+80 NmMcLaren 765LT Stage 1: 820 PS und 880 Nm
Die Leistungssteigerung auf 820 PS und 880 Nm sorgt für einen volleren Schub bei mittlerer und hoher Drehzahl. Der 765LT beschleunigt bei hoher Last noch entschlossener, ohne nur auf einen kurzen Peak ausgelegt zu sein.
Der moderate Momentenzuwachs bleibt passend zur leichten Hinterachsplattform kontrollierbar. Die Fahrpedalkennlinie wird nicht künstlich nervös gemacht.
Für den 765LT stimmen wir das V8-Lastmodell, beide Turbolader und die Kraftstoffanforderung auf die Longtail-Konfiguration ab. Thermische Stabilität und wiederholbare Leistung haben Priorität.
- Leistungssteigerung von 765 auf 820 PS
- Drehmomentsteigerung von 800 auf 880 Nm
- 55 PS zusätzliche Leistung und 80 Nm zusätzliches Drehmoment
- Individuelle Softwareoptimierung für den 4,0-Liter-V8-Biturbo
- Abstimmung auf 7-Gang Seamless Shift Gearbox und Hinterradantrieb und den vorhandenen Datenstand
- Serienmäßige Schutz- und Diagnosefunktionen bleiben Bestandteil der Kalibrierung
EXKLUSIVE SOFTWAREOPTION
MAP SWITCH – BIS ZU VIER FAHRMODI
Für ausgewählte McLaren 765LT Datenstände können wir exklusiv einen Map Switch mit bis zu vier unterschiedlichen Software-Modi anbieten. Die Auswahl erfolgt abhängig von Fahrzeug, Steuergerät und technischer Umsetzung über vorhandene Fahrmodi oder eine individuell festgelegte Bedienlogik.
- Map 0Serienleistung des McLaren 765LT als zurückhaltende Basiskalibrierung.
- Map 1Stage 1 mit bis zu 820 PS und 880 Nm, sofern Fahrzeugzustand und Datenstand geeignet sind.
- Map 2Stage 1 mit optionaler zusätzlicher Schubakustik oder Flammenfunktion, ausschließlich soweit technisch möglich und individuell abgestimmt.
- Map 3Individuelle Sonderabstimmung für den konkreten McLaren 765LT und den zuvor vereinbarten Einsatzzweck.
Map Switch ist eine optionale Zusatzleistung gegen Aufpreis. Preis, Bedienung und technische Verfügbarkeit bitte individuell anfragen. Nicht jede Beispielbelegung ist bei jedem Fahrzeug verfügbar. Flammen und verstärkte Schubakustik werden nicht als zulässige Funktionen für den öffentlichen Straßenverkehr beworben; Zulässigkeit, Eintragung und Betriebserlaubnis sind vorab zu klären.
Ablauf der McLaren 765LT Leistungssteigerung
1. Vor dem Chiptuning lesen wir Fehlerspeicher und Softwarestand des McLaren 765LT aus. Der technische Zustand des 4,0-Liter-V8-Biturbo wird geprüft, bevor eine Stage-1-Datei entsteht.
2. Wir sichern den vollständigen Originaldatenstand und ordnen ihn eindeutig dem Fahrzeug zu. Damit bleibt die Basis für eine spätere Rückrüstung dokumentiert.
3. Die 765LT Stage 1 wird anhand des konkreten Datenstands entwickelt und auf einen gleichmäßigen 820-PS-Verlauf statt auf eine aggressive Einzelspitze ausgelegt.
4. Nach der Programmierung kontrollieren wir Diagnosewerte, Regelverhalten und die Momentenübergabe an 7-Gang Seamless Shift Gearbox und Hinterradantrieb. Auffälligkeiten werden vor der Fahrzeugübergabe ausgewertet.
McLaren 765LT Tuning bei SL Performance
Der 765LT ist bereits eines der konzentriertesten McLaren-Modelle. Entsprechend sorgfältig prüfen wir die Ausgangslage und verändern nur die Bereiche, die für einen kontrollierten Zugewinn erforderlich sind.
- Fahrzeugprüfung vor der McLaren 765LT Softwareoptimierung
- Individuelle Kalibrierung statt ungeprüfter Standarddatei
- Sicherung der Originalsoftware vor der Stage 1
- Kontrolle relevanter Betriebswerte nach der Optimierung
- Rückrüstbarkeit auf den dokumentierten Serienstand, sofern das Steuergerät technisch programmierbar ist
- Keine pauschale Deaktivierung serienmäßiger Schutzfunktionen
Prozess
Entwicklung der McLaren 765LT Stage 1
by SL Performance
Fahrzeug und Datenstand prüfen
Der Zustand des Biturbo-Systems und die LT-spezifische Softwareversion werden dokumentiert. Temperaturen und Regelabweichungen fließen in die Freigabe ein.
Kennfelder fahrzeugspezifisch abstimmen
Die Kennfelder werden auf eine präzise Lastantwort abgestimmt. Der Wagen soll mehr Reserven bieten, ohne seine klare Rückmeldung zu verlieren.
Leistung kontrolliert freigeben
Die zusätzlichen 55 PS und 80 Nm werden nicht über einen einzelnen Grenzwert erzeugt. Lastanforderung, Drehmomentmodell, Ladedruck, Zündung und Kraftstoffanforderung
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werden beim McLaren 765LT gemeinsam betrachtet.
Abstimmung nach der Programmierung kontrollieren
Nach dem Flash prüfen wir, ob der McLaren 765LT die angeforderten Werte plausibel umsetzt. Regelabweichungen, Temperaturen und das Verhalten bei wechselnder Last werden
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nachvollziehbar bewertet.
Originalzustand dokumentieren
Der gesicherte Serienstand bleibt dem McLaren 765LT zugeordnet. Eine Rückprogrammierung ist grundsätzlich möglich, sofern Steuergerät, Datenstand und technischer
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Fahrzeugzustand dies zulassen.
Häufige Fragen zum McLaren 765LT Chiptuning
Welche Leistung erreicht der McLaren 765LT mit Stage 1?
Die hier angebotene Stage 1 erhöht die Leistung von 765 auf 820 PS und das Drehmoment von 800 auf 880 Nm. Fahrzeugzustand und Softwareversion werden vorab geprüft.
Wie verändert sich der McLaren 765LT durch die Softwareoptimierung?
Der Antrieb reagiert früher auf Lastanforderungen und stellt im mittleren Drehzahlbereich mehr Durchzug bereit. Die Mehrleistung bleibt progressiv dosierbar und wird erst bei entsprechender Fahrpedalstellung vollständig abgerufen.
Ist Map Switch bei jedem McLaren automatisch verfügbar?
Nein. Beim McLaren 765LT hängen Anzahl, Bedienung und Belegung der Maps von Steuergerät, Softwarestand, Fahrzeugzustand und technischer Machbarkeit ab. Die Verfügbarkeit wird individuell geprüft.
Sind Schubakustik oder Flammen für den Straßenverkehr freigegeben?
Eine mögliche technische Umsetzung ist keine Aussage zur Zulässigkeit. Nutzung, Eintragung und Auswirkungen auf die Betriebserlaubnis müssen separat geklärt werden; eine Bewerbung als zulässige Straßenfunktion erfolgt nicht.
Kann die McLaren Stage 1 zurückgerüstet werden?
Die Originalsoftware des McLaren 765LT wird vor der Änderung gesichert. Eine Rückrüstung ist grundsätzlich möglich, sofern das Steuergerät weiterhin ordnungsgemäß programmiert werden kann.
Wird der 765LT durch die Stage 1 schwerer dosierbar?
Die Kalibrierung zielt ausdrücklich auf einen progressiven Momentenaufbau. Die hohe Mehrleistung wird nicht über eine überempfindliche Fahrpedalkennlinie simuliert.
Individualität
Jede Optimierung wird passend zu Ihrem Fahrzeug, dem technischen Zustand und Ihren persönlichen Anforderungen abgestimmt.
Unsere Software
Ein ausgewogenes Zusammenspiel aus Leistung, Fahrbarkeit und gesundem Motorlauf steht bei jeder Entwicklung im Mittelpunkt.
Angepasste Preise
Sie erhalten eine transparente Einschätzung und ein Angebot, das sich am tatsächlichen Aufwand für Ihr Fahrzeug orientiert.
Kostenloses Angebot
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